Alors que la fin du mois d’octobre pointe le bout de son nez, le prix du mazout de chauffage en Belgique a évolué, tant à la hausse et à la baisse, au fil de la semaine écoulée.
Le cours du mazout évolue en dents de scie
Le jour le plus intéressant pour effectuer une commande de mazout de chauffage était le lundi 16 octobre. Un litre de combustible, pour une commande supérieure à 2000 litres, coûtait 1,0436 €. Le montant maximal facturé pour une commande de 2000 litres s’élevait à 2.087,20 €.
Dès le lendemain, il fallait débourser quasiment 5 centimes de plus par litre pour une même commande. Une livraison de 2.000 litres coûtait 2.183 € (1,0915 €/litre), le prix le plus élevé de la semaine.
Le prix du mazout de chauffage à la baisse
Le prix du mazout de chauffage en Belgique a ensuite évolué très légèrement à la baisse.
Par rapport au prix du mardi 17 octobre, une commande de mazout de chauffage passée le jeudi 19 octobre permettait de réaliser une économie de 65,20 euros. Entre ces deux dates, le tarif au litre du combustible de chauffage est ainsi passé de 1,0915 € à 1,0589 €.
Fin de semaine stable pour le prix du mazout
En fin de semaine, le prix du mazout de chauffage s’est stabilisé à 1,0618 € par litre durant le week-end. Une commande de 2.000 litres de mazout de chauffage coûtait au maximum 2.123,60 €.
Ces variations de prix demeurent faibles. Elles sont bien moins importantes que celles que l’on a pu observer ces derniers mois. Suivre l’évolution du prix du mazout de chauffage peut vous permettre de réaliser des économies. Commander du mazout le lundi 16 octobre plutôt que le lundi 23 octobre permettait d’économiser 36,40 €. Alors que le prix du combustible est toujours très élevé, toute économie est bonne à prendre.
Un mécanisme historique de fixation des prix
Comment est fixé le prix du mazout de chauffage en Belgique ? Depuis 1974, il est établi suivant un mécanisme qui a été mis en œuvre en réponse à la crise pétrolière de l’époque.
Avant cette période, toute modification du prix du mazout devait faire l’objet d’une demande écrite des fournisseurs auprès du gouvernement. La procédure était longue et ne permettait pas d’adapter rapidement les prix. Dans les années 1970, une crise pétrolière a secoué le marché et le prix du baril de pétrole a flambé. Les prix officiels du mazout de chauffage et des autres produits dérivés du pétrole n’étaient pas adaptés à la réalité économique. Les fournisseurs ne pouvant pas vendre à perte, l’approvisionnement des ménages et du pays était menacé.
Afin de résoudre ces problèmes, un nouveau « contrat programme » a été mis en place. Il établit le mécanisme de fixation du prix maximal de vente pour le mazout de chauffage et l’ensemble des combustibles produits à partir du pétrole. Celui-ci est établi quotidiennement par le SPF Économie en tenant compte de nombreux paramètres tels que :
- le prix du baril de pétrole, matière première utilisée dans la fabrication du pétrole ;
- la marge brute maximale de distribution, montant qui doit couvrir l’ensemble des coûts de distribution et de marketing ;
- les différentes cotisations sur le mazout : il s’agit, notamment, de la cotisation Fonds Social Mazout, assurant aux ménages bénéficiant de faibles revenus de pouvoir continuer à se chauffer, et la cotisation Apetra ;
- les accises et la cotisation énergie ;
- la TVA.
Le prix officiel fixé est le prix maximal auquel les revendeurs peuvent facturer le litre de mazout. Chacun cependant est libre de proposer un tarif inférieur. Pour profiter du meilleur prix, nous vous recommandons de comparer les prix du mazout proposés par les fournisseurs référencés sur Mazoutonline.be
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