Le cours du mazout de chauffage a connu de nombreux rebondissements ces dernières semaines. Il a même atteint un tarif historique: 1,5202€ par litre pour une commande minimum de 2.000 litres. Dans l’histoire du mazout de chauffage, ce montant n’avait jamais été atteint.
Le prix du mazout au litre prend 12 centimes en quelques jours
Si vous deviez passer votre commande de gasoil de chauffage la semaine dernière, il valait mieux suivre l’évolution des prix. Vous pouviez ainsi réaliser d’importantes économies sur votre facture, en l’espace de quelques jours seulement.
En effet, en passant votre commande de 2.000 litres le lundi 10 octobre, vous deviez débourser 2.795,80 €, le prix du mazout au litre étant de 1,3979 €. Mercredi 12 octobre, pour la même quantité de mazout, vous déboursiez 3.040,40 €, soit 244,60 € de plus! C’est en effet ce jour-là que le prix du mazout au litre a atteint son nouveau record, soit 1,5202 € par litre de combustible. En quelques jours, les prix ont augmenté de quasiment 12 centimes par litre.
Les jours suivants, le prix a quelque peu diminué et, ce lundi 17 octobre, le litre de combustible vous coûte 1,4455€ pour minimum 2.000 litres commandés. Votre facture finale pour une telle commande s’élève donc aujourd’hui à 2891 €, soit 149,40 € de moins que mercredi dernier.
Quel prix pour un litre de mazout dans les prochains mois?
Malheureusement, il difficile d’être optimiste et d’espérer une diminution conséquente des prix du mazout au cours des prochains mois. Même si prédire l’évolution des prix est compliqué, plusieurs paramètres laissent penser que le cours du mazout de chauffage ne risque pas de diminuer de sitôt.
Le principal élément qui impacte le prix du mazout de chauffage est le cours du baril de pétrole. Ce dernier est lui-même influencé par plusieurs paramètres:
- l’offre et la demande mondiale;
- les conflits géopolitiques;
- le taux de change des devises.
Même si le prix du baril de pétrole reste impacté par le conflit entre la Russie et l’Ukraine, l’offre et la demande mondiales connaissent de nombreuses variations. Dans les prochaines semaines, l’équilibre entre l’offre et la demande pourrait ainsi être mis à mal, en raison de plusieurs facteurs:
- lors de leur dernière réunion, l’OPEP+ a pris la décision de réduire la production mondiale de deux millions de barils par jour. Les répercussions de cette mesure ne se sont d’ailleurs pas fait attendre au vu de l’augmentation conséquente du prix du baril de pétrole. Cela explique la forte hausse du cours du mazout de chauffage la semaine dernière;
- le risque d’une récession mondiale se confirme de jour en jour et les économistes tirent la sonnette d’alarme. La diminution générale de la consommation mondiale qu’entraînerait un tel phénomène causerait une diminution de la demande en pétrole;
- afin d’empêcher la Russie de financer sa guerre en Ukraine, l’Union européenne a décidé de mettre en place un embargo sur les produits russes. Il devrait débuter début décembre. À partir de cette date, il faudra donc trouver une alternative aux produits russes, notamment pétroliers.
D’autres éléments risquent d’impacter le cours du pétrole, comme la potentielle levée des mesures anti-Covid en Chine.
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